est ce que la trottinette est un sport

Latrottinette, un nouveau moyen de se déplacer . Vous avez tous déjà utilisé une trottinette dans votre vie, mais depuis quelques années, c’est devenu le moyen de déplacement tendance et pratique que tout le monde utilise. On retrouve de plus en de nouveaux modèles de trottinettes pour convenir à tout le monde : Ensomme, c’est un sport qui permet d’entretenir ses formes. Ensuite, la trottinette constitue un meilleur moyen pour maîtriser son souffle. Dans ce sens, il aide à travailler son cardio à cause des efforts à fournir. Cette activité permet ainsi de maintenir le cœur en bonne santé, surtout pour les sédentaires. Enla matière, pour l’instant c’est un peu du cas par cas. Considérées comme gênantes voire dangereuses, les trottinettes ne sont pas acceptées dans tous les commerces ou Uneréférence est particulièrement faite à discipline sportive « trotinette freestyle », qui comme son nom l’indique est la réalisation de différentes sortes de figures par le sportif à partir d’une trottinette. À quoi fait-on réellement allusion en parlant de ce sport, quels sont les critères de choix sur lesquels repose l’achat d’une trottinette freestyle pas cher sont Lautomobiliste qui a renversé la trottinette ne s’est pas arrêté. Un homme de 32 ans a perdu la vie, ce lundi 27 juin, alors qu’il circulait à trottinette et a été fauché par une Rencontre Annuelle Des Musulmans De France 2013. Trottinette électrique Remise inloupable sur une pépite qui vaut le détour - Powermi/CanvaProfitez d’une belle remise sur une trottinette électrique à moins de 280 euros. Pour préparer la rentrée et accélérer ses trajets du quotidien, c’est une belle affaire à réaliser et ça se passe sur Rakuten !On a beau être encore en vacances, la rentrée ne va pas tarder à arriver et que diriez-vous de la placer sous le signe de trajets quotidiens rapides ? Avec une trottinette électrique, on peut facilement se déplacer en ville, et ça tombe bien car cette offre est particulièrement intéressante dans cette catégorie de produits. Rakuten propose en effet la trottinette électrique Powermi à seulement 279 euros au lieu de 349,99 euros, soit une remise de 20% sur cette trottinette bien équipée, légère et capable de vous accompagner dans tous vos trajets pour mettre un coup de boost à vos déplacements urbains avant la rentrée, saisissez cette offre et profitez d’une bonne trottinette électrique pour moins de 280 euros. Ça vaut clairement le détour !La trottinette électrique Powermi est en promotionLa trottinette électrique Powermi est un modèle bien équipé dans une catégorie de produits où on s’attend forcément à de bonnes performances, mais aussi à une grande facilité de transport, car on n’est pas toujours sur sa trottinette et le transport peut être compliqué par un poids trop important. Ça n’est pas le cas ici puisque la trottinette électrique Powermi bénéficie d’un design épuré et d’une structure en aluminium qui conserve un poids très correct de seulement 12,5 kg. Au niveau de la vitesse maximale, elle est semblable à celle d’autres modèles de sa catégorie puisqu’on peut monter jusqu’à 25 km/h. Enfin, son autonomie se situe elle aussi dans la moyenne la batterie assure une distance de 25 km sur une seule charge, ce qui conviendra à de petits de l’offre Rakuten sur la trottinette électrique PowermiLa rédaction de BFMTV n’a pas participé à la réalisation de ce contenu. BFMTV est susceptible de percevoir une rémunération lorsqu’un de nos lecteurs procède à un achat via les liens intégrés dans cet 13 Pro ce site fracasse le prix du smartphone AppleRedmi Note 11 Pro cette pépite signée Xiaomi est à moins de 270€L'iPhone SE 2022 d'Apple à moins de 420 euros ? C'est possible avec ce site Il y a quelques années de cela – dans les années 80 et 90 – une nouvelle mode faisait fureur chez les jeunes générations ; c’était le skateboard. Alors que tout le monde connaissait alors les patins à roulettes qui se sont transformés en rollers, on découvrait un nouveau moyen de se déplacer, de s’amuser dans la rue avec cette planche à roulettes » pas comme les autres. Mais d’où vient le skateboard ? Comment a-t-il évolué depuis toutes ces années ? Quelles sont les figures mythiques de cette activité sportive ? Superprof a décidé de tout révéler, absolument tout sur le skateboard et les cours de skate. Les meilleurs professeurs de Skate disponibles5 34 avis 1er cours offert !5 14 avis 1er cours offert !5 45 avis 1er cours offert !5 19 avis 1er cours offert !5 25 avis 1er cours offert !4,9 16 avis 1er cours offert !5 13 avis 1er cours offert !4,9 11 avis 1er cours offert !5 34 avis 1er cours offert !5 14 avis 1er cours offert !5 45 avis 1er cours offert !5 19 avis 1er cours offert !5 25 avis 1er cours offert !4,9 16 avis 1er cours offert !5 13 avis 1er cours offert !4,9 11 avis 1er cours offert !C'est partiL’origine du skateboard A dire vrai, l’ancêtre du skate est apparu dans les années 30, on l’appelait alors patinette ». A l’époque, nul besoin de prendre des cours de skate pour s’amuser, il fallait improviser le skate était une sorte de trottinette de fortune que les enfants dont les parents n’avaient pas les moyens financiers, avaient transformée en récupérant deux vieux patins, on venait clouer un cageot et un tasseau qui servait de guidon sur les patins. Par la suite, le guidon fut rapidement abandonné car sa fonction limitait les déplacements, il servait davantage à l’appui et non à diriger l’appareil comme sur une vraie trottinette. Skatez sur la route comme Marty McFly ! Pour tous ceux qui connaissent le film Back to the Future », un rapide clin d’œil est fait dans le premier épisode de la trilogie où l’on découvre Marty McFly dans les années 50 pourchassé par d’autres jeunes qui sont en voiture. Le héros se sait alors d’une de ces patinettes et arrache le guidon pour la transformer ne skateboard. La mode du surf et les années 50 Dans le milieu des années 50, la mode est au surf et plus particulièrement au roll-surf, autrement dut la planche à surfer ». Le roll-surf naît en Calirfornie. Les premiers skateboards furent créés et utilisés par les surfeurs qui voulaient continuer à surfer les jours où il n’y avait pas de vagues, ils définirent donc le skate comme objet de substitution afin de surfer sur les trottoirs le sidewalk surfboard » était né. Adoptés par la jeunesse californienne, les premiers skateboards industriels se vendent alors sous la marque Humco. Ce nouvel objet de loisir prend une place de plus en plus importante dans la société. L'économie américaine connaît un boom et les jeunes se font un plaisir d'acheter la meilleure planche puis de l'améliorer par certains accessoires. Le skateboard sera notamment très populaire en Californie mais aussi à Hawaii, les deux plus grands spots des surfeurs. Les années 60 la popularisation du skate Au fil des années et jusqu’au milieu des années 60, le skate va subir de nombreuses évolutions technologiques, que ce soit aussi bien pour la matière des roues que celui de la planche. Ses dimensions et ses formes vont également changer, ce qui va l’aider à gagner en popularité auprès de la jeunesse des sixties. Le développement industriel est en plein essor aux Etats-Unis. Le skate n'est alors plus un simple jouet pour les enfants qui s'amusent dans la rue. Le skate devient un véritable équipement sportif. Des skates se fabriquent un peu partout dans le pays, et prennent des formes et des dimensions qui varient d'un fabriquant à un autre. Une marque dépose alors le brevet du skateboard et soutient la commercialisation du skate Makaha Skateboards lancée par Larry Stevenson est considérée aujourd’hui comme la pionnière dans la vente de skateboards. Grand pionner du skateboard, Larry Stevenson, sort alors l'une des premières publicités de skate dans son magazine Surf Guide Magazine ». L'occasion, pour lui, de faire connaître ce nouveau produit à l'ensemble des professionnels du surf. L'Américain invente également le kicktail », il s'agit des bords courbés vers le haut à l'avant et à l'arrière du skate. Cette nouveauté offre de nouvelles possibilités de figures pour les skateurs. Les bords relevés du skate sont une véritable petite révolution dans la pratique de la glisse. La culture est largement marquée par la popularisation du skate. On retrouve la planche à roulette dans les films, les magazine, les objets dérivés, etc. On peut notamment voir des enfants jouant au skate dans le film The Fortune Cookie de 1966. La même année, en France, le Journal de Tintin publie un papier sur la pratique du roll'surf. La premier magazine dédié au skateboard est publié en 1964. Intitulé The Quaterly Skateboarder », celui-ci répond à l'intérêt de plus en plus grand, des jeunes pour le skate. Le skate est pourtant interdit dans les rues comme c'est le cas au Canada. Mais la culture du skate évolue à grande vitesse et se propage chez les petits comme chez les plus grands. Tout un style vestimentaire se développe à l'image du skateur. Créée en 1966, Vans est LA marque des skateurs, et continue de marquer l'esprit du monde du skate encore aujourd'hui. Chaussures, t-shirt, casquettes, jogging, tout se développe autour de la pratique du skate. On peut également citer la grande marque Converse, toujours d'actualité. Les années 60 voient aussi apparaître le rassemblement de passionnés à Hermosa Beach en Californie. En 1963, les skateurs se rassemblent et font des représentations de skate. L'occasion d'apprendre de nouvelles figures et d'échanger les meilleures techniques. Les entreprises se déplacent à l’événement. Le secteur se professionnalise alors peu à peu. Les années 70 baisse de popularité pour le skate Sans même que des cours de skate existent, la 1ère compétition de skate a lieu en 1963 et le phénomène devient alors mondial. Avec les marques qui se développent apparaît les premiers codes vestimentaires comme les premières chaussures de l’enseigne Van’s que l’on va croiser à tous les pieds des skateurs. Néanmoins, le style californien commence à lasser et le skate connaît alors sa première baisse de popularité. Pourtant, même si le grand public se désolidarise petit à petit de la planche à roulette, les spécialistes, eux, continuent de rider et de faire évoluer la discipline. Un nouveau magazine apparaît pour le plus grand bonheur des skateurs le Skateboarder Magazine ». Des petits changements dans la fabrication et de nouvelles inventions viennent bouleverser les techniques des riders. C'est par exemple en 1972 que Frank Nasworthy’s invente les roues en uréthane. Celui-ci développe alors avec son entreprise de nouveaux éléments et apporte des modifications qui permettent de mieux rider et toujours plus vite. De leurs côtés, les amateurs de skate inventent de nouvelles façons de rouler. Le freestyle, le slalom, le downhill deviennent de véritables disciplines et des spécialistes commencent à se faire connaître dans le milieu. Le skatepark lieu propice à la pratique du skate grâce à ses différentes installations permettant la réalisation de figures. C'est aussi dans les années 1970, en 1976 pour être plus précis, que le premier skatepark est construit. S'en suivent alors toute une série de skateparks pour permettre aux jeunes d'évoluer dans le domaine sans pour autant monopoliser les routes. L'espace dédié est fait de rampes, de kickers, et toutes autres infrastructures permettant de rider. Les années 70 voient aussi l'arrivée du skate en Allemagne. Tendance apportée par l'armée américaine, le skate devient la nouvelle attraction des Allemands. C'est notamment à Munich qu'est installé le premier skatepark et où se dérouleront les premières compétitions. Des magazines se créent et suivent le mouvement. Munich devient alors le centre du skateboard en Europe. Ces mêmes années, Alan Gelfand apporte au skate du renouveau. Il invente notamment la figure "Ollie" qui devient alors l'une des plus grandes figures de l'histoire du skate. Un historique allemand qui ne fait que continuer dans les années 80 où de grands rassemblements sont organisés. L'événement le plus marquant est alors le Munster Monster Mastership »; l'une des plus grandes compétitions au monde. Le skateboard change également d'aspect et devient de plus en plus performant. La largeur des planches est plus grande et de nouveaux accessoires viennent se greffer tail, nose, etc. Les meilleurs professeurs de Skate disponibles5 34 avis 1er cours offert !5 14 avis 1er cours offert !5 45 avis 1er cours offert !5 19 avis 1er cours offert !5 25 avis 1er cours offert !4,9 16 avis 1er cours offert !5 13 avis 1er cours offert !4,9 11 avis 1er cours offert !5 34 avis 1er cours offert !5 14 avis 1er cours offert !5 45 avis 1er cours offert !5 19 avis 1er cours offert !5 25 avis 1er cours offert !4,9 16 avis 1er cours offert !5 13 avis 1er cours offert !4,9 11 avis 1er cours offert !C'est partiLes années 80 le skate réservé aux passionnés Au débit des années 80, le skate est littéralement tombé dans l’oubli. La pratique reste malgré tout urbaine et les skateurs utilisent les configurations de leur ville pour surfer comme ils aiment. Voulant développer leur savoir-faire, en souhaitant pas suivre des cours de skate comme on suit des cours de piano ou de judo, les skateurs quittent les skateparks pour se promener à travers la ville. Sortez des chemins battus et partez à l'aventure avec votre skate ! De nouvelles techniques apparaissent en skate comme le saut d’espaces, le saut de marches. Au même moment, la pratique sur les rampes connaît un succès grandissant, devenant à la mode mais cela reste un sport pratiqué par une toute minorité d’aficionados. Le film Back to the Future » remet au goût du jour le skate, ce qui tend à le populariser de nouveau. Cependant, la figure Ollie inventée par Alan Gelfand ressort dans la pratique du skate de rue. Le rider Rodney Mullen utilise cette célèbre figure et l'adapte aux conditions du trottoir. Le street skateboarding devient alors une pratique très populaire dans le milieu des riders. Avec les rollers, le skate fait partie des plus grandes passions des jeunes et rythme leur temps libre. Au même moment, de nouveaux magazines voient le jour et viennent renforcer la popularisation de ce nouveau sport. On peut lire notamment les magazines Thrasher » et Transworld Skateboarding Magazine ». Les années 80 c'est aussi la commercialisation de tout ce qui touche à l'univers du skate. Des boutiques entières sont créées et dédiées au skate, un véritable petit paradis pour les riders. Cassettes vidéos, livres, accessoires, vêtements, le skate créé tout un monde et une mode. Vers la fin des années 80, le skate est totalement installé dans la société comme une pratique à part entière, avec ses codes, ses figures, ses compétitions, et bientôt même ses grands champions professionnels. Quelques riders commencent à pouvoir vivre de cette activité. Grâce aux différents sponsors et autres activités économiques liées au skate, les riders deviennent de véritables stars et gagnent un salaire. Des situations qui font rêver les plus jeunes et qui continuent d'alimenter l'univers du skate. En Allemagne comme aux Etats-Unis, le skate fait donc désormais partie de la culture populaire. Comme sport ou bien comme loisir, la pratique a séduit toute une tranche d'âge. Les années 90 le skate et la technique A cette époque-ci, le skate devient plus technique, laissant de côté l’aspect esthétique et de nouvelles figures apparaissent comme le flip ou encore le switch qui requiert de faire du skate avec la jambe opposée à celle d’appel. Les cours de skate commencent alors à se développer un peu partout en France, en Europe et dans le monde entier. Le skate moderne est né et près de 20 nouvelles figures sont répertoriées en quelques années comme le kickflip ou encore le heelflip. Maitrisez le bitume comme Tony Hank ! Le mouvement hip-hop qui connaît un succès extraordinaire durant ces années permet au skateboard de connaître un renouveau populaire de très grands skateurs contribuent à cette notoriété à l’instar de Tony Hawk, de Mark Gonzales ou encore de Spike Jones. Le skate moderne voit aussi apparaître de nouveaux événements comme les X-Games. Mais surtout, en plus des magazines spécialisés, l'arrivée d'internet et la popularisation de la télévision donne au skate un nouveau regain d'intérêt. Même si internet n'en est qu'à ses débuts, cela permet aux passionnés de visionner des figures réalisés de l'autre côté de l'Atlantique. Les enfants des années 90, pas encore obnubilés par les écrans, utilisent le skate comme moyen de se défouler entre amis dans la rue, ou bien en se retrouvant au skatepark. Ces lieux deviennent de véritables endroits de rencontres et d'échanges entre passionnés de la discipline, mais surtout entre jeunes. Les années 2000 une pratique sportive bien installée Depuis 15 ans maintenant, l’univers du skate n’a plus rien à prouver au grand public, il est devenu un sport à part entière et une façon cool de se déplacer qui est entrée dans les mœurs. Son identité est stable pour beaucoup, le skate, c’est à la fois une façon de vivre, un sport et une culture qui cherche constamment à évoluer. Pour ce qui est de l’aspect du skate, celui-ci est modifié également les roues sont plus petites, voire minuscules et les planches de skate sont appelées des allumettes. Chaque skateur commence à développer son propre style plus ou moins inspiré par les techniques des surfeurs. Internet continue de se développer jusqu'à arriver à l'ADSL. Il est de plus en plus facile de se connecter et chacun peut passer plus de temps sur la toile à visionner des vidéos de figures de riders. La communauté des blogs renforce la culture des passionnés qui dédient des pages entières au skate et à tous ses accessoires pour devenir le prochain champion. La passion du skateboard dépasse largement les frontières et devient une pratique mondiale rassemblant une communauté toujours plus importante. Les années 2010 le renouveau du skate Les nouvelles formes de skate ont révolutionné la pratique. Aujourd'hui le skate est parfois utilisé pour se rendre au travail. Tout comme pour la trottinette, il n'est pas rare de voir des personnes en costumes déambuler sur un skate pour aller plus vite. Bien que les skateurs se retrouvent encore dans les skateparks, la pratique touche désormais un plus large public, n'ayant pas les mêmes objectifs. De plus, l'arrivée des engins électriques chamboule le paysage du skateboard. Des skateboards électriques arrivent sur le marché, ce qui explique que le skate devient alors un moyen de se déplacer, et plus seulement de s'amuser. Hoverboard, longboard, waveboard, de nombreuses nouvelles formes de faire de la planche à roulette apparaissent. La plupart des grands magasins proposent ce type de planche à roulette, toutes présentes sur les skateparks des villes. Impossible désormais de passer à côté des riders, qu'ils soient professionnels, amateurs, ou juste en train de se rendre au travail. Le skateboard a définitivement conquis le monde entier. Anatomie du skate et du skateboarder Le skateboard est une planche en bois qui est assortie de roulements en métal appelé trucks » ainsi de 4 roues en matière synthétique. Les planches de skate se différencient par leurs décorations, notamment par le graphisme c’est ainsi que cette pratique va affirmer une distance vis-à-vis des sports traditionnels en choisissant un style de vie alternatif. En effet, on ne skate pas en tenue de sport, on ne porte pas de short ni de basket à l’instar du surf, le skate se pratique avec ne tenue qui reflète un état d’esprit avec des symboles précis, de couleurs bigarrées dans les années 80 notamment. La forme du skateboard a évolué au fil des années. Les fabricants de vêtements le comprennent bien et proposent des modèles de pantalons, de sweat-shirts avec le hoodie entre autre, de chaussures qui sont à la fois cools et résistants l’objectif est de montrer que le skate est l’extension du skateur, un prolongement de son style de vie et de façon de considérer le monde. Le skateboard est un objet que l’on peut transporter n’importe où avec soi, il sert à se déplacer bien entendu mais il permet aussi de mettre en scène le corps, de se distinguer des autres personnes en s’appropriant l’espace et l’environnement. Toujours en mouvement, le skateur et son skate sont à l’affût de l’inattendu, de nouvelles sensations et de nouvelles configurations spatiales, de nouvelles sensations. Ils quittent rapidement les cours de skate pour faire leur propre expérience. La tenue vestimentaire du skateur Pour ce qui est de la protection, il est recommandé de porter un casque car les risque de se faire mal à la tête et aux cervicales, ainsi qu’aux poignets, aux avant-bras et aux genoux est importante. L’ensemble vestimentaire du skateur se reconnaît aussi bien dans le choix du sweat-shirt, du short, du pantalon, du t-shirt, de sa veste, et de ses accessoires comme ses lunettes, sa casquette ou ses accessoires d protection. Des marques se sont spécialisées pour habiller les accros du skate comme Ethnies, Carhatt, Volcom, Birdhouse, Black Label ou encore Alien Workshop qui sont de véritables institutions aujourd’hui. Certaines se concentrent uniquement sur les accessoires, d’autres sur les vêtements. Créez votre propre style de skateur ! Alors que dans le milieu des années 90, on reconnaissait facilement un skateur à son pantalon de style baggy », aujourd’hui, chacun dispose de son propre style. La seule chose qui ne change pas, c’est la sécurité des genouillères, un casque, des coudières sont plus que recommandées. Le vocabulaire en skateboard Parlez-vous le skateboard ? Connaissez-vous certaines expressions en lien avec cette pratique sportive ? Voici une liste non-exhaustive de ce vocabulaire spécifique 180° on dit faire un 180 » pour désigner le fait de faire demi-tour sur 2 roues. Barrel jump le fait de sauter en longueur par-dessus des barils Cake s’emploie pour un fan amateur de skate et qui s’imagine être un professionnel Christie figure exécutée accroupie sur 1 jambe à l’avant de la planche Crêpe s’emploie pour un skateur débutant et qui est souvent assez mou. Elbow stand faire un équilibre sur les coudes Free style ce sont des figures libres Hand stand faire l’équilibre sur les mains ou en faisant le poirier Hélicoptère une suite de demi-tours sur les roues avant puis sur les roues arrière. Kicktail c’est la partie relevée à l’arrière de la planche de skate. Pipe prononcée à l’anglaise, c’est un tuyau de grand diamètre pour effectuer des figures impressionnantes. Skatepark lieu spécialement aménagé avec des pistes de vitesse, des slaloms, des pipes ». Des skateurs célèbres Evidemment, comme dans toute discipliné qui a su se populariser, le skate a aujourd’hui ses maîtres à penser, ses références. Qu’ils se soient fait remarquer en skatepark, qu’ils soient techniciens ou plutôt esthètes, de grands noms des skateurs qui n’ont pas nécessairement suivi de cours de skate figurent aujourd’hui au panthéon de cette pratique sportive. Tony Hawk sûrement le skateur le plus influent de toute l’histoire du skate, considéré comme le père du skate moderne avec plusieurs innovations à son actif. Rodney Mullen un skateur très performant avec de nombreuses techniques sorties tout droit de son imagination comme le darkslide, le Casper ou encore le kickflip. Steve Caballero Bob Burnquist skateur très original notamment par ses enchaînements dit en switch ». Andrey Reynolds Chris Haslam Chris Cole. Publié le 01/04/2019 à 1625, Mis à jour le 03/04/2019 à 1744 Il s’est vendu en 2018 près de trottinettes électriques, une augmentation de +129% en un an. BRENDAN MCDERMID/REUTERS D’après une étude publiée ce lundi par la Fédération des professionnels du secteur FP2M, presque de ces engins ont été vendus l’an dernier, soit une hausse de +129% par rapport à 2017. Les trottinettes électriques n’ont pas encore fini de faire parler d’elles. En 2018, elles ont constitué un véritable phénomène, devenant peu à peu le véhicule incontournable des micro-mobilités, ces nouveaux modes de transport urbain, comme les trottinettes, mais aussi les gyropodes et autres hoverboards. D’après une étude publiée ce lundi par la Fédération des professionnels du secteur FP2M, presque de ces engins ont été vendus l’an dernier, soit une hausse de +129% par rapport à 2017. Ce marché représente pas loin de 111 millions d’euros. Les trottinettes électriques viennent peu à peu à remplacer les trottinettes mécaniques, toujours les plus vendue, avec un million environ d’unités écoulées l’an dernier, mais qui se vendent de moins en moins -20% par rapport à 2017.À lire aussiParis instaure une redevance pour les trottinettes électriquesIl y a un vrai basculement sur l’électrique, et sur la mobilité urbaine qui prend le pas sur la mobilité loisirs», a expliqué à l’AFP Jean Ambert, le directeur général de Smart Mobility Lab. L’étude révèle en effet une réelle explosion du marché des nouveaux véhicules électriques individuels» qui représentaient encore 9% des volumes en 2016 et 23% en 2017, et sont passés à 35% l’an dernier. Et leur part en valeur est même de 61%. La micro-mobilité répond à des besoins profonds de mobilité légère, agile et intermodale. »Jean Ambert, de l’agence de prospective Smart Mobility LabComment expliquer un tel engouement? Si ces véhicules séduisent autant, c’est parce que leur prix moyen baisse, explique la FP2M. Par exemple, le prix moyen d’une trottinette électrique est passé de 767 euros en 2016 à 477 euros en 2018. La micro-mobilité est entrée dans le quotidien des Français», s’enthousiasme Jean Ambert, de l’agence de prospective Smart Mobility Lab. Elle répond à des besoins profonds de mobilité légère, agile et intermodale». Pour lui, l’arrivée massive des opérateurs de trottinettes en libre-service n’est absolument pas une concurrence au marché. Bien au contraire, ils permettent à de nombreux utilisateurs de tester ce nouveau moyen de déplacement avant de faire le choix de l’achat». Toujours selon cette étude, l’essor de l’électrique fait énormément de bien au marché des micro-mobilités. Il a ainsi atteint 278 millions d’euros l’an dernier, accessoires compris ; contre 134 millions d’euros en des pratiquesPlus globalement, cette étude relève aussi un véritable basculement des pratiques de déplacement en ville. Avec l’essor de l’électrique, les engins de déplacement personnel EDP constituent de plus en plus un moyen de mobilité urbaine et sont de moins en moins utilisés pour les loisirs. Il y a un besoin de ponctualité qui n’est pas rendu possible par les transports publics ou par les voitures, mais qui est rendu possible par ce type d’engins qui sont très maniables et très mobiles», analyse Jean Ambert. Cet essor des services de trottinettes en libre-service ne décourage d’ailleurs pas les ventes, puisqu’il permet aux usagers de tester le concept avant l’achat, lire aussiÀ Paris, la guerre des trottinettes électriques fait ragePour Fabrice Furlan, le président de la FP2M, si le phénomène de la micro-mobilité urbaine a fait ressurgir des problèmes de sécurité, les nouvelles réglementations vont dans le bon sens». Dans le cadre de la loi d’Orientation sur les mobilités LOM, la création d’une catégorie spécifique dans le Code de la route est une première étape majeure pour la profession qui permet d’inscrire aujourd’hui les EDP comme faisant partie intégrante de la mobilité urbaine», souligne Jocelyn Loumeto, administrateur délégué de la Découvrez notre comparatif de trottinettes électriques dans notre Guide d'Achat Quelle est la meilleure trottinette électrique pour votre profil ? Ces engins de mobilités EDPM ont le vent en poupe dans plusieurs régions de France. Et pour cause, leur agilité, leur autonomie et leur puissance croissante permettent de se déplacer aisément et plus librement qu'avec les transports en commun, par exemple. Toutefois, pour être satisfait de l'expérience au quotidien, encore faut-il bien choisir son modèle. Le top du top Z8 Pro Le top du top Le confort apporté par les suspensions Le look original et réussi selon nous La qualité de la conception Rappelons d'entrée de jeu que depuis une loi réglementant les trottinettes électriques au même titre que les gyropodes, gyro-roues et autres skateboards électriques, il est interdit de circuler avec ces produits sur les trottoirs prenez donc garde à bien circuler sur la route et sur les pistes cyclables. L'autre limitation technique concerne la vitesse, bridée à 25 km/h sur routes ouvertes. Dès lors, le choix d'un modèle plus puissant, plus robuste ou le plus léger possible doit être fait pour répondre au mieux à vos besoins. Ne négligez pas la puissance du moteur si vos trajets sont constitués de routes avec des dénivelés. Idem quant à la capacité de la batterie, pour laquelle l'autonomie annoncée par le constructeur est à prendre avec beaucoup de précautions. Veillez également à ne pas négliger les organes de sécurité tels que les éclairages ou encore la qualité des freins. 1. Xiaomi Mi Electric Scooter 3 la star des trottinettes électriques s'améliore en puissance et en sécurité La relève est là chez Xiaomi avec cette Mi Electric Scooter 3 qui se positionne comme un très bon modèle milieu de gamme. Elle offre quelques promesses intéressantes qui ne font pas pour autant grimper le prix en flèche. Affichée à 449 €, elle met en avant les bénéfices d’un moteur électrique 300W nominal et 600 W en crête ainsi qu’un système de freinage à disque efficace. Cette Mi Electric Scooter 3 offre de bonnes accélérations et une linéarité très appréciables qui permettent d’atteindre sa vitesse maximale de 25 km/h sans grande difficulté. Une performance bien tenue sur 70% de la charge de la petite batterie, y compris si la route parcourue accuse un petit dénivelé positif. La batterie peine à tenir l’autonomie annoncée par Xiaomi, mais nous ne sommes pas réellement surpris. Xiaomi promettait un freinage efficace, et la promesse est tenue progressivité et mordant sont au gaines et l’étrier de frein ne passent pas inaperçus avec leur couleur bleue dans cette version grise. Mais la vraie nouveauté concerne le mécanisme de verrouillage de la colonne de direction, qui se veut plus fiable et plus robuste sans être pénible à manipuler. Si la tenue de route est plutôt bonne, on regrette que Xiaomi n’ait pas ajouté un système d’amortissement qui rendrait les déplacements plus confortables sur les chaussées dégradées. En contrepartie, la Mi Electric Scooter est assez légère en affichant à peine 13,2 kg sur la Xiaomi Mi Electric Scooter 3 débarque avec de nouvelles aptitudes, à savoir un meilleur freinage et un moteur un peu plus puissant qui la rend plus agréable et plus rassurante à rouler. Et si on aime toujours sa légèreté et sa compacité, on regrette que son design n'évolue pas et que Xiaomi fasse toujours l'impasse sur l'intégration d'amortisseurs. 2. Smolt & Co X600 une trottinette électrique de haute volée pour les gros rouleurs Les plus Performances Autonomie Qualité de fabrication Rapport qualité/prix Les moins Pas d'application mobile Un mécanisme de fermeture contraignant Eclairage améliorabmle Avis aux grands rouleurs, voici une trottinette électrique qui répond à tous les critères du bon compagnon de route. La X600 de Smolt & Co bénéficie d'une conception robuste, d'une électronique puissante ainsi que d'un confort de conduite et une impression de sécurité qui n’ont pas manqué de nous séduire. Un modèle qui en a dans le évolutions les plus importantes sont bien souvent celles qui ne se voient pas, à l’image de la gestion électronique, avec un contrôleur optimisé pour tirer le meilleur du moteur 600 watts 900 W en crête et de la batterie puissante et de grande capacité. Sur la route cela se matérialise par un EDPM dynamique et volontaire, y compris lorsque les routes grimpent un peu. Une véritable atout, puisque la vitesse maximale bridée à 25 km/h est tenue sur l’intégralité de l’autonomie du produit qui est d’ailleurs parmi les X600-S profite d’un double dispositif de freinage mécanique, à savoir des tambours double cames » à l’avant et à l’arrière qui apportent un freinage plus mordant et progressif. Il vous faudra peut-être passer un peu de temps pour trouver le bon réglage, mais la différence se voit à l’usage ! Le large et long deck, comme les gommes tendres et les amortisseurs, offrent au rider une sensation de confort, de robustesse et de sécurité bienvenus. Le guidon réglable en hauteur parfait le tout en permettant d'adopter une posture idéale pour petits et grands et d'optimiser l’impression d'agilité de ce petit cette X600-S, Smolt and Co se positionne sur un marché déjà encombré avec un produit qui fait toutefois la différence par sa grande polyvalence, sa qualité de fabrication, son endurance et ses performances. Capable de répondre aux besoins des grands rouleurs, elle rejoint la liste de nos produits coup de cœur. Un regret le constructeur ne propose pas d'application mobile pour configurer ce modèle ou en verrouiller l'utilisation. 3. TurboAnt X7 Pro une trottinette électrique compacte dotée d'une belle autonomie Les plus Le rapport qualité/prix La batterie amovible L'autonomie Les moins La qualité des plaquettes de frein Un Frein moteur peu perceptible L'afficheur minimaliste Le marché de la trottinette électrique est tellement dynamique qu'on ne compte plus les modèles supposés aux différents besoins et budgets des utilisateurs. La TurboAnt X7 Pro se positionne parmi les modèles abordables et si sa note est généreuse c'est qu'elle coche aussi de nombreux de nos critères de X7 Pro marque sa préférence pour la circulation en ville, avec un guidon peu encombrant et maniable pour se faufiler à l'envi, et un deck pas très large mais notre pointure 43 y a trouvé suffisamment de place. Une agilité agréable qui s'apprécie aussi au quotidien par la légèreté du produit avec ses 15 kg, il convient à une utilisation multimodale. Mais cela ne rime pas avec fragilité, puisque cette trottinette promet d'accueillir des utilisateurs jusqu'à 120 kg. Difficile de dire si les performances suivront…Il faudra lire notre test complet pour identifier les autres forces et faiblesses de la TurboAnt X7 Pro, mais il très important ici d'aborder l'un de ses gros atouts sa batterie amovible. Logée dans la colonne de direction et facile à l'en extraire, elle offre deux avantages recharger plus facilement chez soi, mais aussi dissuader les potentiels voleurs à condition d'emporter avec soi le précieux accu. La TurboAnt X7 Pro s'impose comme un modèle de référence sur le marché des trottinettes électriques compactes, légères et vendues à moins de 500 €. Un produit agréable à vivre, rassurant et finalement plutôt confortable et endurant pour un produit à ce niveau de prix. 4. KingSong N8 une trottinette électrique urbaine très bien équipée Les plus L'équipement robuste et complet La polyvalence L'impression de sécurité Le rapport qualité/prix Application mobile complète et pratique Les moins Pas de réglage du guidon en hauteur Eclairage fixe à l'avant Compteur avec peu d'informations Sur le marché des trottinettes électriques, la KingSong N8 fait partie de ces surprises que nous avons pris plaisir à tester. Pour un premier modèle de la marque KingSong à nous parvenir, la N8 a rapidement su montrer ses forces - et quelques faiblesses aussi - qui font de cette trottinette un engin agréable et fiable pour sillonner les villes. Côté gabarit, la N8 peut sembler assez classique… à première vue. Mais très vite, ses nombreux atouts se font remarquer. La conception est robuste est bien pensée rien ne craque sous les pieds, y compris sur les routes cabossées. On apprécie également les poignées rabattables, très pratiques pour transporter la N8 lorsqu’elle est repliée. Elle ne figure pas parmi les modèles les plus compacts, mais avec son poids d'à peine 15 kg elle se révèle finalement assez simple à transporter ou à porter sur quelques marches. Côté conception, nous ne lui reprochons que deux choses son guidon non-réglable en hauteur et son compteur aux indications limitées. Une critique palliée par un autre point fort, puisque cette N8 est dotée d’un module Bluetooth qui permet de la connecter à une application mobile. Son moteur de 500 Watts alimenté par une batterie de grande capacité 10 Ah et performante 48 Volts permet de tirer le meilleur de cette trottinette sur les plus longs trajets. Nos tests en hiver nous permettent d’estimer son autonomie à plus de 20 km, mais elle sera fonction de votre poids et du type de routes pratiquées. Quoi qu’il en soit, elle reste très agréable à conduire et, surtout, rassurante. Sa tenue de route très bonne et son confort satisfaisant. Elle est malheureusement dépourvue de suspension à l’avant, mais ses poignées absorbent quelque peu les cerise sur le gâteau, c’est sans aucun doute son double freinage mécanique, composé d’un frein à disque à l’arrière et d’un frein à tambour à l’avant. Faites donc le bilan, à 699 euros, la KingSong N8 propose une bonne autonomie, une bonne puissance et une conception qui lui permet d'être rassurante et sécurisante. Sans oublier que l’application mobile permet de gérer la N8 depuis son smartphone et d’en connaître également l’état de santé. La KingSong N8 alias KS-N8 est une trottinette urbaine très efficace. Son autonomie est convenable et, surtout, le choix d'un moteur couplé à une batterie performante en fait un produit polyvalent. Le double freinage mécanique, ainsi que la suspension et la construction robuste en font un modèle fiable et rassurant. A 699 euros, la promesse est tenue. 5 . One Mile S8 une trottinette électrique agile et qui ne craint pas l’eau Les plus La batterie 10 Ah amovible L'étanchéité certifiée IPX5 Le look original La qualité de l'éclairage à l'avant L'autonomie Les moins La qualité du feu de stop Le prix hors promotion un peu élevé Pour OneMile, créer des produits un peu décalés » sur le marché des nouvelles mobilités est presque une marque de fabrique. Nous avions pu le constater avec la Halo City, et cela se vérifie à nouveau avec la OneMile S8 une trottinette électrique qui se démarque un peu par une conception originale. Est-ce que cela sera suffisant pour vous séduire ?Le premier élément important sur la S8 concerne son étanchéité certifiée IPX5 par l’association d’inspection technique TÜV Rheinland mandatée pour les tests par OneMile. Il faut dire que dans sa conception, la S8 fait des choix malins en faveur de l’étanchéité. Ainsi, sa batterie n’est pas intégrée dans le deck, mais dans la colonne de direction. Elle est ainsi moins exposée aux projections d’eau, mais, surtout, cela a permis à OneMile de rendre la batterie amovible. Une autre originalité et un autre point fort en faveur de cette S8 qui pourra rester dans au garage ou un local vélo pendant que l’accu fera le plein sur une prise à domicile ou au le confort de conduite, la S8 s’avère rapidement assez classique, avec néanmoins une bonne linéarité dans ses modestes performances. En effet, le moteur 350 watts est alimenté par une batterie 48 Volts et 10 Ah qui permet à la S8 de conserver une allure aux alentours des 20 à 25 km/h jusqu’à ce qu’elle soit à plat ou presque. Pour le reste, c’est assez classique. La S8 est bridée à 25 km/h et en raison de sa conception elle se montre assez agile. Un avantage que certains utilisateurs moins à l’aise avec ce type d’EDPM pourraient percevoir comme un manque de signature lumineuse à l’avant vous rend parfaitement visible des autres usagers de la route, sauf à l’arrière où le feu de stop est d’une efficacité ridicule. Heureusement, le port d’un vêtement ou d’un équipement réfléchissant est OneMile S8 a su nous convaincre par les multiples atouts qu'elle offre sa batterie amovible, son étanchéité, son autonomie mesurée par temps froid et sous 90 kg… on apprécie même la poignée de transport qui sera pratique pour sécuriser la S8 avec un cadenas. Mais bien des éléments restent perfectibles. A 790 euros, du Bluetooth et une application mobile aurait été les bienvenus. 6. Z8 Pro Les plus Le confort apporté par les suspensions Le look original et réussi selon nous La qualité de la conception L'autonomie Le caractère volontaire du moteur Les moins Le grip du pneu arrière Les accélérations trop molles Les bruits provoqués par le garde-boue arrière Le prix néanmoins élevé Si vous êtes plutôt à la recherche d'une trottinette électrique souple et rassurante, cette Z8 Pro est faite pour vous. Son moteur est configuré de la sorte que les accélérations sont douces et linéaires, tandis que ses amortisseurs gomment les aspérités de la conduite Z8 Pro fait un choix catégorique, celui de miser sur une conduite toujours très douce et très coulée. Son moteur de 500 watts est pourtant volontaire et vous tracte jusqu'à 25 km/h sans trop de difficultés, mais l'ensemble manque de dynamisme. Avec une autonomie impressionnante et une fabrication robuste, la Z8 Pro constitue un bon investissement en dépit de son prix Z8 Pro sait se faire apprécier par son originalité. Côté design d'abord, le constructeur a opté pour un coloris vert quasi militaire qui, s'il peut sembler un peu repoussant en photo, il en est tout autrement en vrai. La combinaison avec les bandes de grips noirs sur le deck et le côté baroudeur apporté pas ses drôles de suspensions lui donnent un look global vraiment différent et appréciable. La Z8 Pro fait le choix délibéré d'une conduite tout en souplesse et nous avons eu du mal à nous y faire. Plutôt partisan des accélérations franches et des relances qui ne se font pas attendre, il faut se la jouer plutôt zen et bien anticiper. A sa manière, et compte tenu du prix, ce produit est réussi, jusque dans les accessoires avec sa clé de démarrage façon badge NFC. Trottinette électrique les réponses à toutes vos questions Comment bien choisir sa trottinette électrique ? Comme pour tous les moyens de locomotion, il est primordial de ne pas négliger l'aspect sécurité de ces engins. Si, sur vos trajets, vous êtes amené à croiser beaucoup de monde, beaucoup d'intersections ou encore de forte descente, préférez un modèle disposant de freins mécaniques adaptés. Qu'il soit à disque ou à tambour, il sera plus efficace que le frein électro magnétique ou encore le frein à pied qui provoque par ailleurs une usure prématurée du pneu. Ne négligez pas non plus la présence d'une sonnette de qualité. Certains constructeurs proposent des klaxons électroniques » mais nos tests tendent à démontrer qu'ils sont assez peu efficaces. Rien de tel qu'une sonnette de vélo pour vous faire entendre et comprendre des autres utilisateurs de la chaussée. N'oubliez pas aussi la qualité des éclairages. Des lampes trop petites à l'avant ou l'arrière sont à proscrire. On vous recommande même d'en ajouter, mais nous allons y revenir. Enfin, dans le cas de roues gonflables, vérifiez régulièrement la pression afin de garantir une adhérence optimum et réduire le risque de crevaison. Trottinette électrique compacte ou pas ? Si la compacité fait partie de vos critères d'achat prioritaire, il faudra sans doute faire des concessions... ou accepter de payer le prix. Certains constructeurs s'en sortent mieux que d'autres sur le sujet, mais il vous revient de ne pas négliger certains détails. Un poids léger peut-être synonyme d'une structure peu robuste. Un mauvais choix de matériaux bon marché pourrait alors se traduire par un deck qui fléchit sous vos pieds ou encore un guidon et une tête de fourche qui absorbent mal les défauts de la route. Soyez aussi vigilants sur le mode de pliage. S'il est trop complexe et que vous devez régulièrement plier et ouvrir votre trottinette, l'opération pourra vite devenir une corvée. Quelle autonomie choisir ? Évidemment l'autonomie de votre destrier est grandement liée à la capacité de sa batterie. Elle est exprimée en ampère/heure Ah ou milli ampère/heure. Plus la capacité est importante et plus l'autonomie est grande. Pour autant, les indications de certains constructeurs quant à l'autonomie de leur produit sont carrément fantaisistes. Là où beaucoup annonce 25 km, il ne sera pas rare d'en faire moins de vingt à moins de peser une cinquantaine de kilo et de ne faire que du plat - et on exagère à peine. N'hésitez donc pas à prévoir le plus de marge possible en fonction de vos besoins, d'autant qu'une mauvaise météo le froid peut sérieusement réduire l'autonomie de ces engins électriques. La puissance de la batterie 24, 36 ou 48 Volts est également un bon indicateur des capacités en termes de performance de la trottinette. Plus la puissance est importante et moins vous sentirez de baisse de régime au fur et à mesure que la batterie se vide. Quelle trottinette électrique si on cherche de la puissance ? Voilà un critère que les utilisateurs les plus grands devront prendre en compte. Un moteur 250 watts pourrait rapidement se montrer limité sauf à ne rouler que sur le plat. Au moindre relief, l'affaire se corsera sérieusement. Et croyez-nous sur parole, se retrouver à la traîne à quelques kilomètres par heure prêt à se faire tailler un short par chacune des voitures qui double, c'est une sensation qu'on ne recommande à personne. Heureusement d'ailleurs, la tendance veut que les moteurs 350 Watts et plus se généralisent. Ce qu'on peut vous recommander, c'est d'adopter à minima un moteur 500 watts et une batterie de grande capacité et puissante 36 volts et plus pour apporter un peu de couple et ainsi limiter autant que possible ce genre de galères aussi frustrantes que dangereuses. Comment choisir ses accessoires de trottinette électrique ? Fashion victim ou non, le port du casque est de mise. Il existe aujourd'hui de beaux modèles qui assurent votre sécurité sans nuire à votre look. Et puis, le port du casque, c'est aussi la possibilité d'ajouter des éclairages déportés pour bien vous faire remarquer. Les systèmes intégrés aux trottinettes sont souvent trop bas pour bien se faire voir des automobilistes, alors qu'à hauteur d'homme, tout va beaucoup mieux. La législation impose d'ailleurs désormais le port d'un vêtement réfléchissant en cas de circulation de nuit ou de visibilité dégradéesLes plus grands rouleurs des quartiers denses pourront ajouter un rétroviseur à leur destrier il existe des modèles assez discret. Le nec plus ultra se retrouve dans les sacs à dos intégrant même une signalétique lumineuse faisant office de clignotant. Car oui, contrairement au vélo, il n'est pas simple de lâcher le guidon d'une main d'autant que celle de droite sert généralement à accélérer, sans perdre l'équilibre, pour indiquer qu'on va tourner. La trottinette électrique est un moyen de transport attirant beaucoup de personnes. Facile à conduire et procurant un sentiment de liberté, sa réparation pourrait vous coûter des fortunes si vous ne savez pas bien l’entretenir. Il est important donc de bien anticiper les risques de panne pour éviter la réparation de votre trottinette. Dans cet article, vous trouverez quelques astuces pratiques facilitant l’entretien de votre trottinette électrique. Bien entretenir la batterie La batterie constitue l’élément central de votre trottinette électrique. Sans cet équipement, vos deux-roues ne peuvent pas démarrer. Au fil du temps, l’autonomie et la performance de votre batterie peuvent diminuer. Il est tout de même bon de savoir que vous pouvez ralentir ce processus. Pour que votre batterie puisse durer plus longtemps, vous devriez adopter quelques gestes simples. Il est tout d’abord recommandé d’effectuer une charge complète de votre batterie. Avant de l’utiliser, vous devriez attendre quelque temps pour que la température des cellules diminue. Dans le même sens, vous devriez éviter la recharge de votre batterie juste après l’avoir utilisé. Actuellement, la majorité des trottinettes électriques sont équipées d’une batterie au lithium-ion. Ce dernier est réputé pour sa grande densité d’énergie. Les batteries aux lithium-ions sont plus légères et occupent moins d’espace. L’un des avantages de ce type de batterie est aussi l’absence d’effet de mémoire. Ce dernier peut se définir comme la baisse de performance des batteries quand vous les rechargez avant une décharge complète. Lorsque vous constatez une baisse d’autonomie importante de votre batterie, vous devriez consulter votre garagiste et procéder au remplacement de votre équipement. Vous trouverez toutes les pieces de trottinette électrique selon votre marque en suivant ce lien. Vérifier régulièrement les freins ainsi que le serrage des vis Comme tout véhicule, il est important de procéder régulièrement aux vérifications techniques de votre trottinette électrique. Vous devriez contrôler l’état de vos freins, de vos amortisseurs, du système de pliage, etc. Lors de votre conduite, il est possible que les visseries bougent à cause des vibrations. Il est donc conseillé de vérifier avec une certaine régularité votre visserie. Toutefois, évitez de serrer trop fort les vis. Cela risquerait de les abîmer ou même d’endommager vos pièces. Vous devriez prêter une attention particulière au niveau des visseries du cadre, du pliage ainsi que des roues. Pour anticiper les pannes et la réparation de trottinette électrique, l’entretien du système de freinage est également essentiel. L’entretien des freins dépend du type de frein que vous utilisez. Si votre trottinette électrique possède un frein tambour, il est conseillé de procéder à une vérification chaque trimestre. Si vous disposez d’un frein à disque, vous devrez bien contrôler l’usure de vos plaquettes et du disque. Pour que vos freins puissent garder sa qualité, il est conseillé d’éviter l’eau de pluie et l’utilisation d produit gras. Bien contrôler l’état des pneus L’une des pannes récurrentes chez les véhicules est la crevaison. Pour éviter ce genre de soucis, il est recommandé de bien prendre soin des pneus de votre trottinette électrique. Les pneus permettent également de vous garantir un confort de conduite. Chaque semaine, vous devriez faire un diagnostic de l’état de votre pneu. Si vous avez des pneus avec des chambres à air, vous devriez constater en même temps le pneu et l’état de votre chambre à air. Il est également important de vérifier systématiquement le gonflement, c’est-à-dire la pression de vos pneus. Si vos pneus sont sous-gonflés, ils risquent de se dégrader plus rapidement. Les roues en gommes pleines, elles, n’exigent que peu d’entretien. Vous devriez seulement procéder à leurs remplacements dans le cas où elles sont abîmées. Cette situation se produit lorsque les dessins des pneus sont complètement disparus. Pour éviter les pannes de crevaison, il est donc recommandé d’utiliser la solution pneu plein increvable. Il faut toutefois que les pieces de trottinette électrique dont les pneus soient compatibles avec votre modèle. Procéder à des entretiens selon les saisons La trottinette électrique est une des alternatives pour une circulation rapide en ville. Il s’agit également d’une solution plus écologique, car elle n’émet pas beaucoup de CO2. Il est toutefois essentiel de prendre en compte les différentes contraintes relatives à son utilisation, et s’y adapter. D’abord, sachez que les trottinettes électriques ne supportent les températures négatives en hiver. Il est donc vivement recommandé de ne pas utiliser ce type de véhicule durant les périodes de froids. Durant ce temps, n’oubliez pas de recharger tous les mois votre batterie. Pendant les saisons froides, la performance de la batterie devient plus faible. Pour minimiser la réparation de trottinette électrique pendant l’été, il est aussi conseillé d’éviter son utilisation quand il pleut. Dans le cas où votre trottinette est mouillée par la pluie, vous devriez la sécher dans un endroit sec. Elle devrait également se tenir en position verticale. Vous ne devriez surtout pas utiliser de sèche-cheveux. Pour le nettoyage de votre trottinette, il est conseillé d’utiliser des produits non corrosifs comme un chiffon humide.

est ce que la trottinette est un sport